「上证」“交通强国”试点在贵州山东推进,探索投融资和高铁建设新路

时间:2020-05-27 19:04:21 作者:股票加油站
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以下为上证“交通强国”试点在贵州山东推进,探索投融资和高铁建设新路内容:

我国“交通强国”建设地方试点的大幕已经开启。据第一财经记者了解,试点已在贵州省和山东省推进,将分别开展投融资模式创新、高速铁路建设管理模式试点。

第一财经记者今天(27日)从交通运输部了解到,我国将在贵州省开展交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等方面试点,探索“经营性公路+公益性交通项目”实施方式可行性和路径。

同时,在山东省开展高速铁路建设管理模式、“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面试点,并在地方高速铁路建设的政策、资金、征地拆迁、土地综合开发、高铁客运枢纽布局、铁路工程质量监督等方面,探索建立可复制、可借鉴的地方高铁建设管理新模式。

在国务院新闻办5月19日举行的新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏透露,交通运输部已确定了两批34家试点单位,包括省区市的交通主管部门,包括有关的大型企业,也包括有关的高校和科研机构,围绕“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”四大领域22个项目开展试点,力争用3到5年的时间取得初步成效。

“下一步还要滚动推进更多的试点项目。我们也欢迎有关的地方交通运输部门、有关的企业、有关的科研机构及高等学校能够参与到试点当中。”李小鹏说。

目前,《贵州省交通运输厅关于审批〈贵州省交通强国建设试点实施方案〉(送审稿)及试点任务申请书的请示》和《山东省交通运输厅关于报送交通强国建设试点方案的请示》已经获得交通运输部批复同意。


我国将推进地方高铁建设试点,助力交通强国建设。摄影/章轲

据《交通强国建设贵州省试点任务要点》介绍,在交通运输投融资模式创新方面,贵州省将以“沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程PPP项目”“贵州省高速公路机电系统升级改造PPP项目”为依托,探索“经营性公路+公益性交通项目”实施方式可行性和路径,形成与宏观政策相适应的高速公路PPP项目的合理回报率、合作模式、项目收益评价指标及操作流程、风险识别和分担及补偿机制等重要成果。

贵州省交通运输厅预计,通过1到2年时间,可形成经营性公路PPP模式的系统性研究成果;通过3到5年时间,利用出台政策,推动一批高速公路PPP项目落地,全面盘活交通基础设施存量资产,优化交通产业基金模式,形成具有“贵州”特色、可复制可推广的投融资新模式。

据《交通强国建设山东省试点任务要点》介绍,山东省将以济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等建设项目为载体,开展六项探索:探索建立地方高速铁路建管养运体制机制;探索创新地方高速铁路建设征地拆迁方式;探索创新地方高速铁路建设运维技术;探索建立有利于地方高速铁路建设发展的多元投融资体制;探索建立地方铁路工程质量监督模式;探索创新地方铁路运营模式。

山东省交通运输厅、山东铁路投资控股集团有限公司、山东高速轨道交通集团有限公司具体负责上述试点探索。预计通过1到2年时间,建成济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等一批由地方主导的高速铁路项目;通过3到5年时间,建成济南东、青岛新机场等一批统筹航空、公路、城市轨道交通等各种交通方式的综合客运枢纽。

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